Kaptan

TAV Havalimanları CEO’su Serkan Kaptan, “Yurtdışında maliyetlerimiz daha istikrarlı. Artık çabucak hemen birtakım ülkeler Türkiye’den daha ucuz olmaya başladı. Evvelce biz Türk iş gücünün hem kaliteli hem uygun olmasıyla övünürdük ancak bizim iş gücü maliyetimiz arttı” dedi.

TAV Havalimanları 2024 yılının finansal ve operasyonel sonuçlarını açıkladı. Toplam yolcu trafiği yüzde 11 artarak 107 milyona ulaştı. Son üç yılda 2,5 milyar euroluk bir yatırım programı yürüten şirket, Almatı’nın akabinde Antalya ve Ankara’daki yatırımlarını da tamamlamaya hazırlanıyor. TAV Havalimanları’nın konsolide cirosu 2024’te yüzde 27 artışla 1,7 milyar euroya ulaştı.

2012 yılında batan ve 32 kişinin hayatını kaybettiği Costa Concordia gemisinin kaptanı Francesco Schettino, 13 yıl ortadan sonra yine gündemde. 16 yıl mahpus cezası alan Kaptan Schettino, erken tahliye için mahkemeye dilekçe verdi. Mahkeme, duruşmayı mart ayına erteledi fakat şu anda 64 yaşında olan Schettino, o devirde en çok konuşulan isimlerden biri olmuştu. 3 bin 229 yolcu ve 1023 kişilik mürettebatı olan gemiyi yalnızca yolculara ‘gösteriş’ yapmak için rotasından saptırdığı ve Giglio Adası açıklarında batırdığı ileri sürülmüştü. Kazadan kısa mühlet sonra gemiyi birinci terk edenlerden biri olmuştu ve ismi da ‘Kaptan Korkak’a çıkmıştı. En dikkat çeken tez ise gemi kayalıklara çarptığında Kaptan Schettino’nun yanında Moldovalı dansçı sevgilisi vardı. 

İTÜ Denizcilik Fakültesi (YDO) Mezunları Derneği (DEFAMED) ‘Gemiadamları ve Kılavuz Kaptanlar Yönetmeliği’ndeki ‘gemiadamı’ tabirinin değişikliği için Danıştay’a başvurdu. DEFAMED, kelam konusu tabirin bayan erkek eşitliğine muhalif olduğunu tabir etti. DEFAMED Genel Sekreteri Avukat Kaptan Çağlar Çoşkunsu, İşverenler Dünyası’na bahisle ilgili bilgi verdi ve “Müvekkil derneğin bayan üyeleri bakımından eşitlik unsuruna terslik teşkil etmektedir” dedi.