Costa Concordia gemisini batırarak 32 kişinin ölümüne yol açan ve adı ‘Çapkın Kaptan’a çıkan Francesco Schettino erken tahliye için mahkemeye başvurdu

Carnival Corporation’ın Costa Cruises şirketine ilişkin Concordia yolcu gemisi, Francesco Schettino’nun kaptanlığında 13 Ocak 2012 tarihinde İtalya’nın Civitavecchia kentinden ayrıldı. Fincantieri tarafından inşa edilen ve yalnızca 6 yıl hizmette kalan gemi, 2006 yılında teslim edilmişti.

KAPTAN SCHETTİNO, CONCORDİA’YI PLANLANAN ROTASINDAN AYIRDI

114 bin 500 grostonluk gemide, Civitavecchia kentinden ayrıldığında 3 bin 229 yolcu ve 1023 kişilik mürettebat vardı. 7 gün sürecek olan tatil yolcular için keyifli başlamıştı ve eğlenceli vakit geçiriyorlardı. Her şey yolunda üzere görünürken kimse Kaptan Francesco Schettino’yu hesaba katmamıştı. Kaptan Schettino, gemi için planlanan rotadan sapmaya başladı.

İDDİAYA NAZARAN MAKSADI YOLCULARA ‘GÖSTERİŞ’ YAPMAKTI

İddiaya nazaran, Kaptan Schettino, yolculara ‘gösteriş’ yapmak hedefiyle devasa gemiyi İtalya açıklarındaki Giglio Adası’na yaklaştırmaya başladı. Hedefi, yolcuların hoş bir görüntüye şahit olması ve adanın kıyısında bulunan öbür gemilerdeki denizcileri selamlamaktı. Lakin Schettino’nun gösterisi faciayla sonuçlandı.

DEV YOLCU GEMİSİ, KAYALIKLARA ÇARPARAK BATTI

Dev gemi, rotasından saptıktan yaklaşık 15 dakika sonra adaya yaklaştığında, kıyıdakileri selamlayan kornasını çaldığında adanın 300 metre açıklarındaki kayalıklara çarptı. Birinci çarpışmadan 5 dakika sonra geminin elektrikleri kesildi ve gemidekiler için dehşet dolu dakikalar başladı. Gemi sürüklenmeye ve su almaya başladı. Yan yatmaya başlayan gemiden tahliyeler de başladı.

GEMİYİ BİRİNCİ TERK EDENLERDENDİ, İSMİ ‘KAPTAN KORKAK’A ÇIKTI

İlk etapta yalnızca gemide bulunan filikaların kullanıldığı tahliye süreci, kıyı güvenlik ünitelerine ilişkin bot ve helikopterlerin de devreye girmesiyle hızlandı. Lakin 32 kişi kazada hayatını kaybetti.

Gemiyi süratlice terk edenlerden biri de Kaptan Schettino idi. Çabucak alarm vermemekle hem de yolcuların inançlı formda tahliyesini sağlamamakla suçlanan Schettino’nun gemi şimdi boşaltılmamışken bir can kurtaran botuna binerek kaçtığı da ortaya çıkmıştı. Lakin kaptan, yanaşmış gemiden düştüğünü, daha sonra da tahliyeyi denetlemek için kıyıya gittiğini söylemişti.

Fakat Schettino ile Kıyı Güvenlik ortasında bu sırada yapılan görüşmenin kayıtları basına sızmıştı. Kayıtlarda, Kıyı Güvenlik kumandanının Schettino’ya küfürlü bir tabir de kullanarak “Hemen gemiye dön. Bu bir emirdir” dediği, Schettino’nunsa bu emre direndiği duyuluyordu. Schettino bu yüzden “Kaptan Korkak” olarak anılıyordu.

GEMİ KAYALIKLARA ÇARPTIĞINDA KAPTAN SCHETTİNO’NUN YANINDA MOLDOVALI DANSÇI SEVGİLİSİ VARDI

Kaptan Francesco Schettino hakkında diğer bir argüman daha gündeme gelmişti. Kazanın meydana geldiği sırada kaptan köşkünde Schettino’nun yanında Moldovalı dansçı sevgilisi Domnica Cemortan’ın da olduğu ortaya çıkmıştı. İtalyan basını bu nedenle kaptanın dikkatinin dağıldığını, hatta adaya çok yaklaşmasının nedeninin “sevgilisine hava atmak” olduğunu öne sürmüştü.

16 YIL 1 AY MAHPUS CEZASI ALDI

Schettino, birinci olarak 2015’te gemi batırmak, kasıtsız adam öldürmek ve batmakta olan gemiyi yolculardan evvel terk etmek kabahatlerinden 16 yıl 1 ay mahpus cezasına çarptırılmıştı. Schettino itiraz etse karar 2016 yılında katılaştı ve mahkumiyeti onaylandı.

64 YAŞINDAKİ KAPTAN ERKEN TAHLİYE İÇİN DİLEKÇE VERDİ

64 yaşında olan Francesco Schettino, erken tahliye için İtalya’daki mahkemeye dilekçe verdi. Schettino’nun bundan faydalanabilmesi için cezasının yarısını çekmesi ve düzgün hal göstermesi gerekiyor. Schettino için birinci duruşma yapıldı fakat karar çıkmadı. İtalyan mahkemesi, Kaptan Schettino’nun mahpustan çıkıp çıkmayacağına karar vermek için duruşmayı 4 Mart’a erteledi.

patronlardunyasi.com