DHL Group, MNG Kargo’nun tüm hisselerini alarak Türkiye’de bölgesel lojistik üssü olma hedefini başlattı
2019 yılında tüm dünyayı etkileyen pandemi süreci, global manada iki değerli bölümün süratli büyümesine neden oldu. Bunlardan biri e-ticaret, başkası de kargo nakliyatı. Her iki bölümde Türkiye, küresel rekabetin tabir yerindeyse oyun alanı haline geldi.
Dünyanın önde gelen e-ticaret şirketleri kadar, kargo devleri de Türkiye’de satın almalar ve ortaklıklar için fırsat arayışına girdi. Market Research’ün yaptığı araştırmaya nazaran 2021 yılında 13 milyar dolar olan bölümün büyüklüğü 2030 yılında 22 milyar doları aşacak.
Türkiye’deki bu süratli büyümeye kayıtsız kalamayan küresel devlerden biri de, dalın en esaslı yerli markalarından MNG Kargo’yu 2023 yılında bünyesine katan Alman devi DHL Group oldu. 1.5 yıl evvel MNG Kargo’nun paylarının tamamını alarak Türkiye’de büyüme stratejisine giren Alman devi; bu süreci muvaffakiyetle gerçekleştirdi, yenilenme sürecini isim değişikliğiyle başlattı ve ortaya DHL eCommerce çıktı.
850 ŞUBE, 11 BİN ÇALIŞAN
Dünya’dan Kerim Ülker’in haberine nazaran, 2003 yılında kurulan MNG Kargo, 28 aktarma merkezi, 850’yi aşan şubesi, 14 bölge müdürlüğü, 4 binden fazla aracı ve 10 bin fazla şahsa sağladığı istihdam ile bölümün önder oyuncularından biri. Dalında bu kadar güçlü bir markayı satın almak ve dönüşüm başlatmak hayli sıkıntı görünüyordu.
Dünyada satın almalarda sıkça rastlanılan; lisan, kültür, marka bilinirliği üzere sorunları süratle aşan DHL eCommerce’in Türkiye CEO’su Kağan Gündüz, “Bu süreçleri başarıyla gerçekleştirdik. Bunun temel nedenlerinden biri DHL’in uzun yıllardır Türkiye’deki operasyonlarını başarıyla yürütmesi ve markaya olan inanç” olduğunu lisana getiriyor.
44 YILDIR TÜRKİYE’DE
MNG Kargo’nun küresel DHL çatısı altına girmesiyle birlikte yesyeni bir sayfa açtıklarını belirten Gündüz, yerel uzmanlığı memleketler arası tecrübeyle birleştirerek sektörde esaslı bir dönüşüm başlattıklarını belirtiyor.
600 bine yakın çalışanı, 90 milyar euroya yaklaşan cirosuyla dünyanın en fazla bilinen markalarından olan DHL’in Türkiye’de 1981 yılından bu yana faaliyet gösterdiğini, bunun da satın alma süreci ve sonrasındaki dönüşüme büyük katkı sağladığını hatırlatan Gündüz, “Ancak 2023 yılına kadar DHL Group’un iş ünitelerinden biri olan DHL eCommerce’in Türkiye’de aktif bir operasyonu bulunmuyordu. Türkiye’nin genç ve dijital dönüşüme açık nüfusu, stratejik pozisyonu ve süratle büyüyen e-ticaret pazarı, bu yatırım kararında belirleyici faktörler ortasında ön plana çıktı.
MNG Kargo olarak biz de, güçlü operasyonel altyapımız, yaygın dağıtım ağımız, alandaki tecrübeli ekiplerimiz ve dönüşüme açık yapımızla bu pazarda kıymetli bir oyuncuyuz. Bu potansiyelimiz, DHL’in Türkiye’ye olan ilgisiyle birleşince ortaya çok güçlü bir sinerji çıktı. Küme içinde süratle büyüyen DHL eCommerce dünya genelinde 50 binden fazla çalışanı, 26 binden fazla aracı ve 8 kargo uçağıyla hizmet verdi, 2024 yılında 1.8 milyardan fazla gönderi taşıdı” dedi.
Türkiye hem kendi iç dinamikleri hem de stratejik coğrafi pozisyonuyla lojistik ve e-ticaret açısından küresel ölçekte büyük kıymet taşıyan bir ülke olduğunu DHL’in global yapısının da yakından bildiğini belirten Gündüz, “DHL’in global büyüme stratejisinde Türkiye’yi konumlandırdığı yeri çok net ortaya koyuyor. Entegrasyon süreçlerimizin de tamamlanmasıyla birlikte ismimizi de değiştirme kararı aldık. MNG Kargo olarak başladığımız bu seyahate, şimdi DHL eCommerce ismiyle devam ediyoruz” diye konuştu.
KAPASİTE 3 YILDA 2’YE KATLANACAK
DHL’in küresel gücü ve uluslararası iş birlikleri de bu noktada bize büyük bir avantaj sağladığını söz eden Kağan Gündüz, şu bilgileri verdi:
“Özellikle hudut ötesi e-ticaret alanında sunduğumuz çözümleri geliştirerek, KOBİ’lerin ve kişisel göndericilerin memleketler arası pazarlara erişimini kolaylaştırıyoruz. DHL eCommerce ile birlikte Türkiye’den dünyaya açılan yeni bir köprü kurmayı hedefliyoruz.
Ayrıca büyüme stratejimizi yatırımla destekleyen bir yapımız var. 250 milyon euroluk yatırım planımız kapsamında; yeni transfer merkezlerinin açılması, otomasyon sistemlerinin kurulması, operasyon ağımızın genişletilmesi ve sürdürülebilir lojistik çözümler üzere birçok alanda çalışmalarımızı sürdürüyoruz.
Bu yatırımların her biri, müşteri tecrübesini en üst seviyeye taşımak için atılmış stratejik adımlar. Türkiye’nin bir ucundan öteki ucuna ve dünyada 220’den fazla ülkede, günde 600 bin adrese dünya standartlarında hizmet ulaştırırken, bu yatırımlarla kapasitemiz günlük 1.2 milyon adede ulaşacak. Hedefimiz, operasyonel yapımızı daha da güçlendirerek Türkiye’yi bölgesel bir merkez haline getirmek. Gayemiz önümüzdeki üç yıl içinde mevcut kapasitemizi iki katına çıkarmak.”
patronlardunyasi.com
