Çinli otomobil markalarının Türkiye pazarındaki payı yüzde 7.6’ya yükseldi

Çinli markaların büyümesi, alınan tebdirlerle birlikte yavaşlasa da Türkiye otomotiv pazarındaki hisseleri makul bir düzeyde tutunmaya devam ediyor. Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) bilgilerine nazaran, 2025 Ocak-Mart aylarında toplam 17 bin 28 adet Çinli araba satıldı. Çinlilerin pazar hissesi yüzde 7.6 oldu.

2023 sonunda 59 bin 97 adet Çinli araba satılmış, Çinli markaların hissesi yüzde 6.10 düzeyinde gerçekleşmişti. 2024’te ise 86 bin 800 adet 2024 Çinli model satılırken pazar hisseleri yüzde 8.8’e çıkmıştı. Yüksek donanımlarına karşın rekabetçi fiyatlarla yerli ve Avrupalı markalara baş tutan Çinliler, Türk tüketiciler tarafından ilgi görmeye devam ediyor. Bu durum Çinli arabaların Türkiye otomotiv pazarındaki yerlerini muhafazasını sağlıyor.

1 MİLYAR DOLARLIK YATIRIM

Sabah’tan Ufuk Sandık’ın haberine nazaran, Türkiye’de 1 milyar dolarlık yatırım yapacağı açıklanan Çinli BYD, alınan önlemlerden muaf tutuluyor. Bu durum markanın satışlarına da olumlu yansıyor. BYD bir taraftan satışlarını artırırken, öbür taraftan da Türkiye’de eser gamını genişletiyor. Eser gamına son olarak yedi kişilik SUV modeli Tang’ı ekleyen BYD Türkiye’nin satışa sunduğu model sayısı böylelikle altıya çıktı. BYD’nin Türkiye’de Dolphin, Atto 3, Seal, Seal U, Han, Tang modelleri satılıyor.

Nisanın ikinci yarısında Dolphin modelinin Comfort donanım düzeyini satışa sunmaya hazırlanan marka, yılın üçüncü çeyreğinde ise sportif SUV modeli olan Sealion 7’yi Türkiye pazarına sunmayı planlıyor.

patronlardunyasi.com