Son yıllarda yükselişe geçen elektrikli araç bölümü, 2025’in vilayet aylarından itibaren sert bir fren yapmak zorunda kaldı. Yüksek üretim maliyetleri, zayıflayan talep, global ekonomik belirsizlikler ve tedarik zinciri krizleri nedeniyle birçok otomotiv devi, elektrikli araç projelerini askıya aldı, üretimi yavaşlattı ya da kimi modellerin fişini çekti. Bölümde arka arda gelen personel çıkarma haberleri, “elektrikli devrim”e dair optimist tabloyu gölgede bıraktı.

TRUMP’IN GÜMRÜK TARİFELERİ OTOMOTİV BÖLÜMÜNÜ ZORLUYOR

ABD Başkanı Donald Trump, ikinci başkanlık devrinde elektrikli araçlara yönelik birtakım kararlar aldı. Trump, 2030’a kadar yeni araçların yüzde 50’sinin elektrikli olmasını hedefleyen 2021 tarihli yönergeyi yürürlükten kaldırdı. Elektrikli araç şarj istasyonları için ayrılan 7,5 milyar dolarlık federal yatırım iptal edildi. Elektrikli araç alıcılarına sunulan 7 bin 500 dolara kadar federal vergi kredisi sona erdirildi. Tekrar son kararlara nazaran, eyaletlerin kendi araç emisyon standartlarını belirleme yetkisi ortadan kaldırılacak. Öte yandan, elektrikli araç üretimi için gerekli olan lityum-iyon bataryalar üzere birçok ithal esere yeni gümrük vergileri uygulamaya kondu.

Otomotiv devleri ise, tarife fiyatlarını artırım olarak fiyatlara yansıtmaya hazırlanıyor. Öte yandan, birçok şirket kimi araç modellerinin üretimini sonlandırdı ve binlerce kişi işten çıkarıldı. Üretim tesislerini de kapatan şirketler öncelikle Van modellerinden vazgeçti. Birçok otomotiv lideri Van ve SUV modellerinin üretimini sonlandırma kararı aldı.

FORD

Ford, Avrupa’daki elektrikli araç satışlarının beklenenin altında kalması ve artan rekabet baskısı nedeniyle 2027 yılı sonuna kadar Avrupa’daki işgücünde 4 bin kişilik bir kesintiye gideceğini duyurdu. Bu kesintilerin büyük bir kısmı Almanya’da gerçekleşecek. Şirket, Almanya’nın Köln kentindeki fabrikasında da emekçilerin çalışma müddetlerini kısaltacak.

Ford, elektrikli pick-up modeli F-150 Lightning ve E-Transit modellerinin tam elektrikli versiyonlarını durdurdu.

VOLKSWAGEN

Volkswagen, Almanya’daki Zwickau fabrikasında elektrik motorlarının yetersizliği nedeniyle Audi Q4 E-tron, Audi Q4 Sportback E-tron, VW ID4 ve VW ID5 modellerinin üretimini yaklaşık üç hafta mühletle duraklattı. Ayrıyeten, Dresden tesisindeki yaklaşık 300 çalışanını işten çıkardı.

MERCEDES

Mercedes-Benz de, kârlılığı artırma stratejisi kapsamında küçük Van segmentinden çekilme kararı aldı. Şirket, Citan ve T-Class modellerinin 2025 ortasında üretimden kaldırılacağını duyurdu.

NISSAN

Honda ile birleşme görüşmelerinin başarısızlıkla sonuçlanmasının akabinde ekstra güç günler geçiren Nissan elektrikli araç pazarında en fazla zorlanan marka oldu. Global üretim kapasitesini yüzde 20 oranında azaltarak 9 bin kişiyi işten çıkaracağını açıkladı.

Nissan, GT-R (R35), Titan, Altima, NV Cargo Van modellerinin üretimini durdurdu.

GENERAL MOTORS

GM de bugün yaptığı açıklamada, talepteki düşüşe karşılık olarak Ontario’daki elektrikli ticari araç üretimini Ekim 2025’e kadar süreksiz olarak durdurma kararı aldığını bildirdi. Süreksiz işten çıkarmalarla birlikte tesis, 2026 model BrightDrop Van’lar için yine yapılandırılacak.

patronlardunyasi.com