Dünyanın en büyük yelkenli yatı olan Orient Express Corinthian, 2026 yazında denize açılmaya hazırlanıyor. Haziran 2026’da başlayacak birinci seferler için rezervasyonlar başladı.

Lüks kruvaziyer standartlarını tekrar tanımlamayı amaçlayan 685 milyo sterlinlik muhteşem yelkenli Chantiers de l’Atlantique tarafından inşa edildi. 220 metre uzunluğundaki yelkenli üç adet 100 metrelik eğilebilir direğe sahip.

Hırvatistan, İspanya, Fransa, İtalya, Malta, Fas, Monako, Karadağ ve Portekiz üzere Akdeniz’in beğenilen turizm merkezlerine uğrayacak olan Orient Express Corinthian’da tatilin bedeli ise 9 bin 200 eurodan başlıyor ve 43 bin euroya kadar çıkıyor. Mimar Maxime d’Angeac’ın tasarladığı 45 ila 1000 metrekare büyüklüğe sahip 54 süitin olduğu yelkenlide menü de Michelin yıldızlı şef Yannick Alléno’nun elinden çıkacak.

Orient Express Corinthian’da Meltem süit

LVMH, ACCOR İLE İŞ BİRLİĞİ YAPTI

Orient Express Corinthian’da Ege’nin meşhur rüzgarı Meltem süitlerden birine isim olarak verildi. Bir öbür süit ise ünlü müellif Agatha Christie’nin ismini taşıyor.

Orient Express Corinthian’da Meltem süit

2022 yılında LVMH ve Accor, 1883’ten bu yana lüks ve özel seyahat tecrübeleri sunan Orient Exspress için stratejik paydaşlık yaptı. İki küme ortasında imzalanan mutabakata nazaran LVMH, Orient Express markasına, gelecekteki otel ve trenleri işletecek şirkete ve iki yelkenli gemiye sahip olacak kuruluşa stratejik yatırım yaparak Accor ile güçlerini birleştirdi.

TARİHİ ORİENT EXPRESS: AVRUPA’NIN BİRİNCİ VE EN LÜKS TRENİ

Orient Express, 19. yüzyılın sonlarında lüks tren seyahati ile sahneye çıktı. Efsanevi bir demiryolu çizgisi olan Orient Express, 1883 yılında Belçikalı mühendis Georges Nagelmackers tarafından kurulan Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL) tarafından işletilmeye başlandı.

PARİS’TEN İSTANBUL’A UZANAN SEFER YOLCULUĞU

Tren 5 Haziran 1883’te Paris’ten hareket etti ve birinci seferinde Paris – Viyana ortasında çalıştı. Daha sonra İstanbul’a kadar uzatıldı ve Avrupa’yı Doğu’ya bağlayan en değerli lüks ulaşım aracı haline geldi.

Başlangıç güzergahı olarak Paris – Strasbourg – Münih – Viyana olarak başlayan tren, vakitle Paris – Budapeşte – Bükreş – İstanbul olarak uzatıldı. Tren, İstanbul’a ulaştığında Sirkeci Garı son durak oldu.

patronlardunyasi.com