Stellantis

Citroen ve DS, hava yastıklarındaki önemli arızalar nedeniyle, Kuzey Fransa’da 2008-2013 yılları ortasında tescil edilmiş C3 ve DS3 model 236 bin 900 aracın sahiplerinden, hava yastıkları değiştirilene kadar araçlarını kullanmamalarını istedi. Ulaştırma Bakanlığı’na nazaran, Takata marka hava yastıklarının patlama riski taşıması nedeniyle Fransa’da 1 kişi, yurt dışında ise 11 kişi bu nedenle hayatını kaybetti.

Rekabet Kurumu’nun Koç Holding’e ilişkin TOFAŞ’ın Türkiye distribütörlüğünü devralmasına müsaade vermediği, dünyanın dördüncü büyük araba üreticisi olan Stellantis sıkıntı günler geçiriyor. İtalya’da araba üretimi geçen yıl bir evvelki yıla nazaran yüzde 46 düşerek, 68 yılın en düşük düzeyini gördü. Stellantis’in ise İtalya’daki araç üretimi geçen yıl yaklaşık yüzde 37 düştü. Sendikanın açıklamasında, “2024 Stellantis’in kara yılı olarak hatırlanacak” denildi.

Rekabet Kurumu’nun Stellantis Otomotiv Pazarlama A.Ş.’yi devralmasına müsaade vermediği TOFAŞ’ın Stellantis Europe ile yaptığı üretim mukavelesinin ayrıntıları ortaya çıktı. TOFAŞ’tan KAP’a yapılan açıklamada, üretim mukavelesi kapsamında, çoğunluğu 2024 yılı içerisinde tamamlanmak üzere toplam 232 milyon euro fiyata kadar yatırımla hayata geçirilmesi öngörülen proje kapsamında 2024-2032 yılları ortasında 1 milyon adet araç üretiminin hedeflendiği belirtildi. Açıklamada FIAT markasının dağıtım hakkının TOFAŞ’a verildiği hatırlatılarak, Stellantis Otomotiv hisselerinin devralınması durumunda Peugeot, Citroen, Opel markalarının Türkiye’deki dağıtım hakkının da kendilerine geçeceği vurgulandı.