Renault

Lionel Jaillet, 1 Temmuz prestijiyle Renault Group Otomotiv AŞ’nin Türkiye CEO’su olarak vazifeye başlayacak.

Fransız araba üreticisi Renault, güç günler geçiren Japon araba üreticisi Nissan’ın toparlanması için yeni bir atak yaptı. Üstelik bu atak, Nissan’ın yeni CEO’su Ivan Espinosa’nın vazifeye başlamasından bir gün evvel geldi. Buna nazaran iki araba üreticisi ortasındaki çapraz hissedarlık azalacak, gerekli pay senedi sahipliği yüzde 15’ten yüzde 10’a düşürülecek. Nissan ayrıyeten, Renault’nun elektrikli araç ünitesi Ampere’e 600 milyon euro (649 milyon dolar) yatırım yapma taahhüdünden de kurtulacak.

Yeni yılla birlikte şoförlerin cebinden çıkacak MTV, kasko, sigorta, yakıt ve bakım üzere masraf kalemleri de değişti. Biz de yeni meblağlarla 2025’te araba sahiplerinin kontağı çevirme maliyetlerini hesapladık. Bu sene küçük ve orta sınıfta akaryakıtlı bir arabası yürütmenin maliyeti yaklaşık 70 bin TL’yi buluyor. Elektrikliler hala en avantajlı tarafta. Togg T10X’in bu yılki yürütme maliyeti şarj edildiği yere nazaran 51 bin TL ila 58 bin TL ortasında değişiyor. Hibritler yakıtta cimri lakin MTV ve kasko sarfiyatları nedeniyle avantajını korumakta zorlanıyor.

Fransız Renault, Türkiye’ye sigorta için adım attı. Fransız devin finansman şirketi 58 milyar euroluk büyüklüğü olan Renault Credit International Banque, Türk şirketi POCA ile iştirak kurdu.