Otomotiv
Otomotiv Sanayii Derneği (OSD) datalarına nazaran, yılın birinci 5 aylık periyodunda otomotiv ihracatı adet bazında geçen yılın birebir periyoduna yüzde 5 artarak 440 bin 221 oldu.
Borsa İstanbul’da süreç gören 8 otomotiv şirketinden yalnızca Tofaş nisan ayında yatırımcısına kazandırırken, en fazla düşüş Otokar’ın paylarında görüldü.
Elektrikli üstün araçlar geleceğe göz kırparken, klasik arabalar müzayede salonlarında rekor fiyatlara alıcı buluyor. 2025 yılı boyunca satışa çıkan nadide modeller ortasında Ruf Yellowbird, Saleen S7 LM ve Ferrari 250 LM üzere efsaneler, araba tutkunlarının nefesini kesti.
Türkiye’nin toplam otomotiv üretimi birinci çeyrekte yıllık bazda yüzde 9 azalarak, 344 bin 120 olarak gerçekleşti.
Trump’ın yüzde 25 gümrük vergisi şimdi üç gün geçmeden otomotiv bölümünü alt üst etti. Stellantis yaklaşık 1000 çalışan çıkardı, Jaguar-Land Rover ihracatı durdurdu, Ferrari artırım yaptı, Mercedes-Benz üretim planını değiştirdi. Uzmanlara nazaran, tarifelerin tesiri bununla hudutlu değil ve nerede satılırsa satılsın otomotiv eserlerini artırımlar bekliyor. En makus senaryoda COVID-19’dan daha berbat bir araç bulunurluğu krizi olabilir.
ABD Başkanı Donald Trump’ın Kanada ve Meksika’ya uygulamaya koyduğu yüzde 25 ek gümrük tarifesinin en çok otomotiv dalını etkilemesi bekleniyordu. Tarifelerin fiyatları artıracağını ve tedarik zincirini altüst edeceğini belirten Ford Motor, General Motors ve Stellantis önderleri, Trump idaresiyle bir ortaya geldi. Akabinde Beyaz Saray’da bir görüşme gerçekleştirildi. Araba devleri, Kanada ve Meksika’ya uygulanacak araba tarifelerinin bir ay ertelenmesini istedi. Görüşmelerle ilgili Beyaz Saray’dan yapılan açıklamada, Trump’ın Kanada ve Meksika’ya yönelik tarifelerde arabalara bir aylık muafiyet tanıyacağını duyurdu. Hem görüşmeler sürecinde hem de Beyaz Saray’ın açıklamasının akabinde araba üreticilerinin payları yükseldi.
Castrol Türkiye, 2019 yılından bu yana satış hacmini yüzde 50’nin üzerinde artırdı. Şirketin Avrupa’daki Castrol üretiminin yüzde 23’ünü tek başına karşılayan Gemlik tesisi, geçen yıl 123 milyon litreyle üretim rekoru kırdı. Castrol Türkiye, Ukrayna ve Orta Asya Genel Müdürü Nilay Tatlısöz, “Türkiye’de yıllık 1 milyon adedin üzerinde otomotiv satışı gerçekleşirken, biz de bu büyüyen pazarı destekleyen bir marka olarak yatırımlarımıza devam edeceğiz” dedi.
2025 yılının ocak ayında toplam ağır ticari araç üretiminde yıllık bazda yüzde 51 kayıp yaşanırken, kamyonda bu oran yüzde 65’e dayandı. Kamyon üretiminde kapasite kullanım oranı yüzde 23’e indi.
Avrupa otomotiv endüstrisindeki küçülmenin Türkiye’ye de yansıması sürüyor. Geçtiğimiz ay üretimden çekilen Linde + Wiemann’ın akabinde bir öbür Alman otomotiv yan sanayi devi daha Türkiye’den çıkma kararı aldı. Yaklaşık çeyrek asırdır Ankara ve Adana’da üretim yapan Alman otomotiv yan sanayi firması Farhym, Türkiye’deki üretim tesislerini Turna Ahşap isimli yerli bir şirkete satma kararı aldı.
Anadolu Grubu’na ilişkin Anadolu Isuzu, Özbekistan’a açılıyor. Ülkede Coca-Cola İçecek ile 500 milyon dolarlık yatırımı bulunan küme, otomotivde de yeni süreçleri pahalandırıyor. Anadolu Isuzu yöneticisi Ali Salihi, bu hususla ilgili olarak Özbekistan Yatırımlar, Sanayi ve Ticaret Bakanı Laziz Kudratov ile görüştü.