Araç
ABD’li elektrikli araba devi Tesla’nın payları, Çin Yolcu Arabaları Birliği’nin (CPCA) bilgilerine nazaran şirketin Çin’de üretilen araçlarının ekim ayı satışlarının geçen yılın tıpkı devrine nazaran 5,3% düştüğünü göstermesinin akabinde paha kaybetti.
Rekabet Kurumu’nun Stellantis Otomotiv Pazarlama A.Ş.’yi devralmasına müsaade vermediği TOFAŞ’ın Stellantis Europe ile yaptığı üretim mukavelesinin ayrıntıları ortaya çıktı. TOFAŞ’tan KAP’a yapılan açıklamada, üretim mukavelesi kapsamında, çoğunluğu 2024 yılı içerisinde tamamlanmak üzere toplam 232 milyon euro fiyata kadar yatırımla hayata geçirilmesi öngörülen proje kapsamında 2024-2032 yılları ortasında 1 milyon adet araç üretiminin hedeflendiği belirtildi. Açıklamada FIAT markasının dağıtım hakkının TOFAŞ’a verildiği hatırlatılarak, Stellantis Otomotiv hisselerinin devralınması durumunda Peugeot, Citroen, Opel markalarının Türkiye’deki dağıtım hakkının da kendilerine geçeceği vurgulandı.
Çin ve Avrupa Birliği ortasındaki elektrikli araçlara uygulanan ek gümrük vergisiyle ilgili gerginlik devam ediyor. Çin Ticaret Bakanlığı, Avrupa Birliği’nin Çin elektrikli araçlarına uyguladığı tarifelerle ilgili olarak Perşembe günü Dünya Ticaret Örgütü’ne şikayette bulundu.
Temsa Motorlu Araçlar, Avrupa’nın önde gelen elektrikli araç şarj ekipmanı üreticilerinden olan i-charging ile iş birliğine imza attı. İş birliği sonucunda blueberry isimli elektrikli araç şarj istasyonlarının Türkiye ve Türki Cumhuriyetlerdeki satış dağıtım hakları Temsa Motorlu Araçlar’ın oldu.
Hazine ve Maliye Bakanlığı, lüks segment araç kiralayan şirketlerden başlayarak kesimdeki kontrollerini artırdı, 5 bin 600 firmada 1,7 milyar liralık kayıt dışı hasılat tespit etti, 500 milyon lira ceza uyguladı.
Reeder Teknoloji, üreteceği elektrikli araba modelini üretmek için Sabancı Holding’e ilişkin TEMSA ile PPF Group iştirakinde Adana’da faaliyet gösteren TEMSA Skoda fabrikasının kullanılması için görüşmelere başlandığını KAP’a bildirdi.
Türkiye’nin ikinci el çevrim içi araç pazarında eylülde Volkswagen, en çok tercih edilen marka olmayı sürdürürken model bazında binekte en fazla Egea, hafif ticaride de Doblo tercihi öne çıktı.
Toyota Motor’un nisan-eylül periyodu global araç üretimi son 4 mali yıldır birinci defa düştü.