Sarıyer-Kilyos Tüneli’ne 405 milyon dolarlık dış kaynak

IC Holding küme şirketlerinden ICA İçtaş Altyapı A.Ş. (ICA), bir Kamu-Özel-İşbirliği (KÖİ) projesi olan Sarıyer-Kilyos Tüneli kapsamında 405 milyon Dolar fiyatında Proje Bonosu ihraç etti. Memleketler arası yatırımcılara yönelik hazırlanan bonodan sağlanacak kaynağın tamamı proje üretiminde kullanılacak.

TÜRKİYE’DE BİRİNCİ SEFER BONOYLA FİNANSE

Sarıyer-Kilyos Tüneli projesinin Türkiye’de KÖİ altyapı projelerinin üretim etabında bonoyla finanse edilmesi açısından bir birincisi temsil ettiğini vurgulayan IC Holding CFO’su İsmail Birkan İhtimam, “Türkiye’deki altyapı projelerine uzun vadeli ve sürdürülebilir yatırımlar sağlama vizyonunu ortaya koyması açısından çok kıymetli olan Sarıyer-Kilyos Tüneli projesinin, gelecekteki benzeri yatırımlara da model olmasını diliyoruz. Kümemizin üstleneceği farklı projelerin finansmanında da değerlendirmeyi planladığımız bono ihracıyla, yüksek ölçüde yatırım gerektiren yeni faaliyetlerimizi hayata geçirmeyi hedefliyoruz” dedi.

SARIYER-KİLYOS ORTASI 5 DAKİKAYA DÜŞECEK

2026 yılında hizmete açılması planlanan Sarıyer-Kilyos Tüneli, Maslak-Levent çizgisini Kuzey Etraf Yolu’na bağlayarak TEM ve E5 güzergahlarına alternatif bir rota sunacak. Çift tüp olarak tasarlanan projede, 7’şer kilometrelik iki tünel ve yaklaşık 1 kilometrelik irtibat yolu yer alıyor. Tünel, mevcut Çayırbaşı Tüneli’ni Uskumruköy Kavşağı’ndan Kuzey Etraf Otoyolu’na bağlayarak Sarıyer-Kilyos sınırındaki ortalama ulaşım müddetini 30 dakikadan 5 dakikaya düşürecek.

DEPREMDE TAHLİYE ROTASI OLARAK KULLANILACAK
Sarıyer-Kilyos Tüneli, yalnızca ulaşım açısından kıymetli bir adım olmakla kalmıyor, tıpkı vakitte mümkün İstanbul sarsıntısına karşı tahliye ve kurtarma planları için de kritik bir rota olarak konumlanıyor. Kuzey Etraf Otoyolu’nun “Tahliye Yolu” olarak belirlenmesi sayesinde Tünel, ağır nüfuslu bölgelerden İstanbul’un kuzeyine süratli erişim sağlayarak acil durumlarda can ve mal güvenliğini artıracak.

patronlardunyasi.com